Capô/teto de carro de fibra de vidro

Capô/teto de carro de fibra de vidro

1. Processo de FRP

O processo de moldagem de FRP é misturar a resina e a fibra de vidro por uma certa porcentagem, curar e formar.A própria resina tem uma resistência muito baixa, mas com fibra de vidro reforçada, as suas propriedades mecânicas de FRP são excelentes.e a densidade do material de FRP é de apenas 20% de açoPor conseguinte, o FRP na indústria tem sido chamado de plástico reforçado com fibra de vidro.

Tabela de comparação de desempenho de diferentes conteúdos de fibras de vidro

À medida que o teor de fibra de vidro em plástico aumenta, as propriedades mecânicas dos compósitos de FRP melhoram correspondentemente.

2. Aplicação de FRP em caixa de telhado de fibra de vidro de automóveis/caixas de carga de telhado/caixas de carga de fibra de vidro

A fim de reduzir o peso próprio, os materiais de fibra de vidro são amplamente utilizados neste campo.As partes do corpo de fibra de vidro podem satisfazer os requisitos de segurança básicos. O GRP composto tem uma dureza e resistência suficientes. Pode ajudar a remover algum efeito do impacto ou produzir um rebote, quando o corpo é ligeiramente chocado.

3.A poupança de consumo energético

Quando fabricados painéis com a mesma rigidez, a relação de peso leve de FRP pode ser de até 36,7%.Embora a espessura e a intensidade do FRP aumentemA fabricação de perfis de FRP, pára-choques de fibra de vidro, capô de fibra de vidro DIY, carro de FRP, porta de FRP e cabine de FRP, a empresa americana Rockwell fazem sucesso.Dependendo da densidade de FRP leveA fábrica de Pequim 251 produziu uma cabine de FRP do carro BJ121, o peso da cabine de FRP é apenas 1/3 do peso original da cabine de metal.Produzimos autocarros elétricos com carroceria de fibra completa, o peso total de FRP do veículo reduzido em 18% em relação ao seu próprio peso de projecto.

Teor de fibras de vidro e parâmetros do autocarro elétrico

O material FRP é capaz de atender aos requisitos de resistência da carroçaria do carro.E quando colocamos uma carga que é 50% mais do que a cabine de aço em cima dele, a coluna não se deformará visivelmente. Pendulo de 40 kg de peso do impacto de queda a 2 m de altura da cabine, o gabinete não ocorre qualquer deformação,enquanto os produtos de aço produziriam deformações visíveisEm geral, o ensaio acima demonstrou plenamente a resistência ao impacto e a elevada resistência dos desempenhos de segurança dos enchufes de FRP.Nós a China FRP pultruded produtos fábrica e China GRP pultruded perfis fábrica fornecer grande solução FRP.

Caixa de carregamento de fibra de vidro para veículos
 
Partes de empilhadeiras de camiões FRP de fibra de vidro, revestimento de carroçarias de máquinas agrícolas de construção

O princípio do serviço da Lanmon diz respeito à qualidade da nossa vida. Até agora, não há nenhuma reclamação e nenhuma compensação.Nós controlamos estritamente o processo de fabricação dos corpos dos caminhões e treinamos todos os funcionários para trabalharem de acordo com as instruçõesAlém disso, fazemos a montagem profissional e verificamos a fixação para confirmar a alta qualidade.

Alguns produtos de fibra de vidro têm um design complexo e exigem alta precisão.Temos motivação e confiança., e continuaremos o desenvolvimento estável de fibra de vidro de alta qualidade.

Atualmente, a Lanmon pode fornecer não só carros de fibra de vidro, mas também radomas de fibra de vidro,Painéis de FRP, tubos de fibra de vidro, etc. Além disso, podemos produzir produtos de plástico reforçados com fibra de carbono, como tubos de fibra de carbono.

Serviços de valor acrescentado
· Revestimento no molde, redução de peso, apoio ao projeto de embalagens, consolidação de peças, inovação de materiais, prototipagem, gestão profissional de projectos
· As fábricas localizadas na China permitem a entrega de JIT e baixos custos de transporte
Qualidade e outras certificações
· ISO-9001, ISO/TS-16949 e ISO 14001
Painéis exteriores
· Acoplamentos de capô, Fenders - completos, meios e quartos, Painéis de cobertura, Telhados mid, elevados, Trim tabs e carenagens, conjuntos de visores solares, Envolvimentos estruturais de portas, acabamento exterior - painéis de balanço,Pilares A, Defletores de ar
Sob os painéis do capô
· Capas de ventilador, carcaças de limpadores de pára-brisas (trays de chuva), módulos de arrefecimento, caixas/cobertas de baterias, coberturas de motores, interior/exterior, firewalls
Painéis interiores
· Sob os protetores de condução (sob os carenagens da cabine/chassis), em torno das portas, pisos de carga, painéis de acabamento