Consumo de energia de aço laminado das economias de Shell da fibra de vidro das peças de automóvel de FRP

produto feito sob encomenda da fibra de vidro/corpo do caminhão do frp/escudo feitos sob encomenda da fibra de vidro

1. Processo de corpo do caminhão de FRP

O processo do molde de FRP é aquele que mistura a resina e a fibra de vidro por uma determinada porcentagem, curando-se e formando. Se o processo de FRP é diferente, a relação será diferente. A resina própria tem a força muito baixa, mas com a fibra de vidro reforçada, suas propriedades mecânicas de FRP são excelentes. As propriedades mecânicas da fibra de vidro são próximas ou além do aço laminado, e a densidade do material de FRP é somente 20% do aço. Consequentemente, FRP na indústria foi chamado “plástico reforçado fibra de vidro.”

Tabela da comparação de desempenho de índices diferentes da fibra de vidro

Enquanto o índice plástico da fibra de vidro aumenta, as propriedades mecânicas de compostos de FRP estão melhoradas correspondentemente.

2. aplicação do corpo do caminhão de FRP no auto corpo

1. Desde que a fibra de vidro foi feita primeiramente em um corpo do caminhão do frp para o uso no corpo, esta transformou-se uma forma e uma tendência. Se é um carro do jogo, um hot rod ou um sinal de estrada, gostam somente de corpos da fibra de vidro.

2. Com o desenvolvimento da indústria de automóvel e da tecnologia do automóvel, o corpo plástico reforçado fibra de vidro do caminhão é cada vez mais amplamente utilizado. Após décadas do desenvolvimento, a qualidade de corpos da fibra de vidro melhorou extremamente.

3. Os fabricantes do corpo da fibra de vidro de China formaram uma determinada escala da tecnologia e das capacidades de produção.

4. Os fabricantes de automóveis no mundo melhoraram seu reconhecimento de corpos da fibra de vidro. As aplicações de FRP em corpos automotivos caem em três categorias principais. São partes do corpo da fibra de vidro, peças estruturais e peças funcionais.

3. A fibra de vidro reforçou vantagens e aplicações plásticas do corpo do caminhão:

1. Incluindo os painéis do corpo, a guarnição da fibra de vidro, o teto-solar, as portas da fibra de vidro, a grade de radiador, os pedais, dianteiro e traseiro os amortecedores, as peças interiores automotivos, etc. Esta é a aplicação principal do corpo do caminhão de FRP.

2. Cumpre principalmente as exigências do projeto do corpo aerodinâmico, aparência e de alta qualidade bonitos. Hoje, o potencial para o desenvolvimento e a aplicação permanecem altos.

3. O material principal é plástico termofixo reforçado fibra de vidro. Os processos típicos do molde incluem SMC (material do molde da folha), BMC (material maioria do molde), RTM (liberação da produção), o molde manual, o processo de pulverização, etc.

4. Os componentes estruturais da fibra de vidro incluem o suporte dianteiro, o quadro abundante, o quadro de assento, o assoalho, etc. A finalidade de usar estes componentes estruturais da fibra de vidro é aumentar a flexibilidade, a versatilidade e a integridade do projeto. Os fabricantes do corpo da fibra de vidro usam sempre SMC de grande resistência, o GMT e o LFRT como matérias primas.

4. Propriedades funcionais do corpo do caminhão de FRP:

1. As características principais de componentes funcionais são resistência de alta temperatura e resistência de corrosão do óleo. Incluem principalmente os motores e os periféricos do motor. Por exemplo, tampa do compartimento da válvula de motor, coletor de admissão, tampa do filtro de ar, tampa da caixa de engrenagens, entrada de ar, tampa da entrada de ar, pá do ventilador, tampa do calefator, tanque de água, alojamento da tomada, turbina da bomba, etc.

2. Os materiais principais do processo incluem SMC, BMC, RTM, GMT, o nylon reforçado fibra de vidro, etc. Outras partes do corpo relacionadas da fibra de vidro incluem os cilindros de CNG, as peças médicas da facilidade nos automóveis ou no RVs, as peças do motor, etc.

5. Salvar o consumo de energia

Ao fabricar os painéis com a mesma rigidez, a relação de pouco peso de FRP pode ser até 36,7%. Porque a densidade de FRP do corpo é ² de somente 1.7g/cm, aproximadamente 1/5 do aço. Embora a espessura e a intensidade de FRP aumentem, é ainda mais clara sobre 100kg do que o corpo do automóvel do metal. Fazendo perfis de FRP, os pára-choques da fibra de vidro, da fibra de vidro de DIY capa, transporte de FRP, porta de FRP e táxi de FRP, empresa de Rockwell do americano fazem o sucesso. Segundo a densidade da luz FRP, reduz o peso do veículo por 227kg. O táxi produzido fábrica do Pequim 251 FRP BJ121 do carro, peso do táxi de FRP é somente 1/3 do peso original do táxi do metal. Nós produzimos os ônibus bondes com corpo de carro completo da fibra, o peso total de FRP do veículo reduzido por 18% do que seu próprio peso de projeto. Como a diminuição do peso corporal, é limitado para reduzir o consumo de energia.

Índice da fibra de vidro e parâmetros do ônibus bonde 

O material de FRP pode cumprir as exigências da força do corpo de carro. Fiat fez uma experiência passiva da segurança com Fiat150 o táxi do carro FRP. E quando nós pomos uma carga que seja táxi mais do que de aço de 50% sobre ele, a coluna não se deformará visivelmente. o pêndulo do peso 40kg do impacto da gota na altura de 2m do táxi, o cerco não ocorre nenhuma deformação, quando os produtos de aço produziriam a deformação visível. Geralmente, o teste acima demonstraram inteiramente a resistência de impacto e o de grande resistência do desempenho de encaixe da segurança de FRP. Nós China FRP pultruded produtos fábrica e a fábrica pultruded GRP dos perfis de China fornece a grande solução de FRP.

6, corpos da fibra de vidro para o caminhão/frp resistentes transportam o para-choque do caminhão da capa/fibra de vidro
 
Peças da empilhadeira do caminhão da fibra de vidro FRP, tampa das partes do corpo de maquinaria da construção da agricultura
 

O princípio do serviço de Lanmon está considerando a qualidade de nossa vida. Até aqui, há uma queixa zero e uma compensação zero. Nós fornecemos sempre produtos da fibra de vidro a qualidade satisfying. Geralmente, nós restritamente controlamos o processo de manufatura dos corpos do caminhão e treinamos cada pessoal para trabalhar de acordo com a instrução. Além disso, nós fazemos o dispositivo bonde profissional do conjunto e da verificação para confirmar o de alta qualidade.

Alguns produtos da fibra de vidro têm o projeto complexo e uma exigência da elevada precisão. Neste caso, nós usamos a verificação de ponto tridimensional para certificar-se e dar dos clientes que tranquilizam jogos do corpo. nós temos a motivação e a confiança, e nós manter-nos-emos ir no desenvolvimento estável da fibra de vidro de alta qualidade.

Presentemente, Lanmon pode fornecer não somente corpos da fibra de vidro mas igualmente radome da fibra de vidro, painéis de FRP, tubos da fibra de vidro, etc. além, nós podemos produzir produtos plásticos reforçados fibra do carbono, tais como os tubos da fibra do carbono.

Serviços de valor acrescentado

· revestimento do Em-molde, perca de peso, apoio do projeto de empacotamento, consolidação da parte, inovação material, criação de protótipos, gestão do projeto profissional

 · O locatedChina das plantas permite a entrega de JIT e o baixo custo do transporte
Qualidade e outras certificações

· ISO-9001, ISO/TS-16949 e ISO 14001

Painéis exteriores

· Os conjuntos da capa, pára-choques - completamente, metade e quarto, painéis do capuz, telhados – meados de, aumentaram, abas de guarnição e carenagens, conjuntos da viseira de Sun, bordadura estruturais da porta, guarnição exterior - painéis do balancim, Um-colunas, defletores do ar

Sob os painéis da capa

· Ventile saias, alojamentos do limpador de para-brisa (bandejas), módulos refrigerando da chuva, caixas de bateria/tampas, tampas do motor, interior/exterior, guarda-fogos
Painéis interiores

· Sob protetores do passeio (sob carenagens do táxi/chassi), bordadura da porta, assoalhos da carga, painéis de guarnição