Tampão da curva de FRP para veículos da locomotiva Railway

Detalhes:

Lugar de origem: Qingdao Shandong, China (continente)

Marca: Lanmon

Número de modelo: Personalizado

Aplicação: Vários campos

Tratamento de superfície: Revestimento ou pintura do gel

Técnica: Configuração-acima RTM SMC da mão

Material: Plástico reforçado fibra de vidro

Certificado: ISO9001

Descrição:

De acordo com as exigências de cliente dos ônibus e de desenhos específicos, nós podemos projetar e fabricar o banheiro do ônibus, o painel, a tampa do pneu e os outros acessórios. Ao mesmo tempo, nós pusemos a ligação da peça de metal o produto de FRP. São FRP e metal o produto híbrido, clientes montá-los-ão diretamente.

Aplicações:

Peças de cada ônibus de FRP

Especificações:

Especificações chaves/características especiais:

primeiro: Tratamento do molde:
Polonês: O molde deve ser lustrado antes que a produção que garantirá a boa e superfície solidificada
Limpo: O detergente especial é usado para obter a poeira longe do molde que não fará nenhuma marcação escura no
superfície do revestimento do gel.
Agente liberador: Isto será escovado no molde para fazer facilmente a ejeção.

?as fibra de vidro e resina:
Revestimento do gel: A cor dos produtos é decidida pelo revestimento do gel, com espessura de aproximadamente 0.3-0.5mm. Lata resistente UV
seja adicionado.
Surgir a esteira: Esta é evitar a bolha de ar na superfície, e igualmente faz a esteira da fibra de vidro invisível do terminado
superfície.
Esteira da fibra de vidro: Normalmente nós usamos 300g/m2 (espessura de 0.6mm) e 450g/m2 (espessura de 0.9mm). De acordo com o seu
pedidos na espessura e na força, nós calcularemos quantas camadas de esteira da fibra de vidro devem ser usadas.


ó
Solidificar: O tempo exigido solidificando depende da espessura e da condição meteorológica. Normalmente 24 horas para uma
remende para solidificar para evitar toda a deformação após demoulding.
Demould: Após solidificado, o produto demoulded
Corte e guarnição: Nós marcaremos as posições da linha e do furo da guarnição sobre o molde, a seguir aparamo-las de acordo com as marcas a
gaurantee as dimensões de montagem



4o adesão: Molde profissional e temperatura e trabalhador

5o tratamento de superfície:

6a pintura

7a solução do pacote:
Nosso princípio: Seguro e econômico
Nós escolhemos o empacotamento econômico contanto que não haverá nenhum dano durante o transporte. Envio: Nós estamos muito contentes de obter a informação de custo do frete para você
porque nós temos a empresa cooperada a longo prazo do remetente.

Vantagens competitivas preliminares:

• Peças da marca comercial
• País de origem
• Distributorships oferecidos
• Pessoal experiente
• Produto verde
• Garantia/garantia
• Empacotamento
• Preço
• Características do produto
• Desempenho de produto
• Entrega alerta
• Aprovações da qualidade
• Reputação
• Serviço
• Ordens pequenas aceitadas

Palavras da etiqueta:

Os produtos de FRP do ônibus têm as seguintes vantagens:

Resistência de corrosão, boa dureza do impacto, custo de grande resistência, baixo do molde, operação fácil, ciclo de desenvolvimento curto, etc. ao mesmo tempo, pode conseguir todo o formulário complexo da superfície de alta qualidade, que é muito apropriada para a fabricação de corpo e de interior do ônibus. Incluindo o desenvolvimento de produtos novo.

FRP é amplamente utilizado em grandes cobertas internas e externos, como: dossel, dianteiro e traseiro, porta de compartimento da bagagem, amortecedor, painel de instrumento, canal de ar, guarnição interior e assim por diante. A adoção de FRP aumenta a resistência de corrosão, a isolação sadia e a isolação térmica do corpo do veículo, e permite o automóvel de passageiros de ser mais leve no peso, que pode salvar muita energia.