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O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão

Certificado
China Qingdao Lanmon Industry Co., Ltd Certificações
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O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão

O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão
O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão

Imagem Grande :  O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: lanmon
Certificação: ISO9001
Número do modelo: Auto
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: Negotiatable
Detalhes da embalagem: Nosso princípio: Seguro e econômico
Tempo de entrega: 15 dias
Habilidade da fonte: 1000 PCes pelo mês

O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão

descrição
Material: Plástico reforçado fibra de vidro Nome do produto: escudo da fibra de vidro para peças de automóvel com stregth de pouco peso e alto
Aplicação: ISO9001 Palavra-chave: As peças altas de Quanlity, morrem auto peça sobresselente do molde, peças de gerencio do cnc, auto
Tamanho: Tamanho padrão, de acordo com seus pedidos, personalizado, praticáveis Technolgy: Mão colocada acima de RTM SMC
Serviço: OEM DO ODM
Realçar:

peças feitas sob encomenda do carro da fibra de vidro

,

painéis do corpo de carro da fibra de vidro

escudo da fibra de vidro para peças de automóvel com stregth de pouco peso e alto

 

Peças de automóvel:

Lanmon é centrado sobre leveraging as qualidades intrínsecas dos compostos para componentes avançados estruturais e da sob--capa. Nossa capacidade para desenvolver as fórmulas do material avançado que encontram objetivos específicos dá-o que o acesso à tecnologia do de ponta em um flexível externaliza a base.

 

Embora muitos processos (a saber molde de compressão de SMC) fossem usados para as peças automotivos, nosso processo principal proprietário transformou-se um padrão para as peças estruturais e qualidade-críticas. Usando inovações pre-colocadas do reforço e da produção, a prima produz umas peças mais claras, mais eficientes.

 

Vantagens de usar o material de FRP para veículos de New Energy

Estas são algumas vantagens de FRP que quando nós usamos o material de FRP para veículos novos da energia:

1. Peso claro de FRP.

O peso de FRP do escudo da fibra de vidro do veículo novo da energia e da tampa do condicionamento de ar está sobre o isqueiro de 40% do que os produtos tradicionais que usam frequentemente o metal como a matéria prima. Usar o escudo da fibra de vidro pode reduzir o consumo de energia e ao mesmo tempo, aumente o peso que o veículo pode levar.

2. Fibra de vidro de grande resistência.

A força de rendimento da fibra de vidro e a resistência à tração de FRP da tampa de FRP são relativamente bons, eles são três vezes da força de produtos plásticos. O escudo de FRP tem a boa resistência de impacto, consequentemente é mais seguro para os povos que estão nos veículos novos da energia de FRP. O que é mais, se há qualquer coisa que é quebrado acontecido depois que o veículo é posto no uso, é consideravelmente conveniente para nós reparar e o custo de reparo é realmente baixo.

3. Bom desempenho da resistência de corrosão.

Há muitas propriedades plásticas reforçadas boa fibra do escudo da fibra de vidro, um de que se realiza seu bom desempenho da resistência de corrosão. O escudo de FRP é resistente à oxidação, envelhecer resistente e tem a vida útil longa. Pode reduzir a carga de trabalho de manter e de preservar a tampa do escudo e do condicionamento de ar da fibra de vidro do veículo novo da energia.

4. A grande fibra de vidro reforçou propriedades plásticas da isolação térmica.

Nós usamos um tipo do material do sanduíche com baixa condutibilidade térmica no escudo da fibra de vidro do veículo novo da energia. Assim, uma das propriedades materiais da fibra de vidro, efeito da isolação térmica, usos ser realmente grande, e a taxa de falhas do veículo novo da energia despeja ser baixa.

5. Efeito total bonito.

O escudo de FRP do veículo novo da energia tem uma aparência bastante bonita, modelagem fluente e alisa a superfície. Nós podemos produzir um tamanho tão grande do escudo do veículo usando a tecnologia dada forma todo para satisfazer a procura dos clientes.

Escalas de aplicação:

1. Escudo da fibra de vidro do veículo novo da energia.

O escudo da fibra de vidro pode substituir o escudo do metal de um ônibus convencional para reduzir o peso do auto do veículo novo da energia.

 

2. Tampa de FRP do condicionamento de ar do ônibus.

A tampa de FRP pode substituir a tampa do metal do condicionamento de ar convencional do carro para reduzir mais o peso do acessório do veículo.
Em conjunto com os fabricantes famosos domésticos do condicionador de ar do tipo, Dongguan MIYABI-FRP limitado desenvolveu com sucesso a tampa de FRP para o condicionamento de ar do ônibus. Usar o material de FRP para fabricar a tampa do condicionamento de ar tem muitas vantagens de FRP. Como se sabe, o material plástico reforçado fibra de vidro tem a boa capacidade antienvelhecimento, e o grande desempenho de anticorrosivo. De acordo com a avaliação conservadora de peritos de FRP, a vida da tampa de GRP que usa resina não saturada do poliéster enquanto a matriz pode alcançar a 10-15 anos.

Contudo, a fase da investigação e desenvolvimento do projeto pode ser dita ser um passeio instável. O tamanho das tampas de FRP é grande, e suas formas estruturais são projetadas na referência ao processo do molde do hardware. Consequentemente, há muitos furos e a estrutura da tampa do condicionamento de ar do ônibus é consideravelmente complexa. Nas fases iniciais de investigação e desenvolvimento, nós não fazemos restritamente o calibre e o gabarito para reduzir o custo de FRP do desenvolvimento. Infelizmente, muitos detalhes e problemas ocorreram na tampa de GRP do condicionamento de ar do ônibus. Há uma quebra, deformação, desvio do furo, bolha e a taxa do encolhimento é demasiado grande.

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Nossa melhoria para a tampa de FRP.

Quando estes problemas aconteceram, a equipe do R&D comunica-se ativamente com nossos clientes. Com base no conjunto real dos clientes, nós melhoramos o produto de FRP de várias maneiras até que nós os satisfizemos. Por exemplo, a equipe do R&D decidida reparar manualmente o produto e alterar o molde de FRP. O que é mais, toma medidas correspondentes da melhoria aos vários problemas assegurar-se de que nenhum problema similar ocorra durante a produção em massa de tampa da fibra de vidro.

Presentemente, o projeto está a ponto de incorporar a fase da produção do vidro de fibra, e nós temos a confiança no progresso liso deste projeto. Obviamente, os fabricantes das tampas de FRP podem igualmente fornecer outros produtos de FRP. Como a coberta da tampa do radome, de parede de FRP, de câmara de visita de FRP tampa, etc.

 

 

Detalhes:

Lugar de origem: Qingdao Shandong, China (continente)

Marca: Lanmon

Número de modelo: Personalizado

 

Aplicação: Vários campos

Tratamento de superfície: Revestimento ou pintura do gel

Técnica: Configuração-acima RTM SMC da mão

Material: Plástico reforçado fibra de vidro

Certificado: ISO9001

 

Descrição:

 

Não Projeto Especificação
1 Suporte do espelho FRP, pintura de Mertial
2 Painel FRP, pintura de Mertial
3 Do amortecedor FRP, pintura de Mertial
4 Amortecedor de cauda FRP, pintura de Mertial
5 Tampa do pneu FRP, pintura de Mertial
6 Escudo do corpo FRP, pintura de Mertial
7 Tampa de bateria FRP, pintura de Mertial

O carro feito sob encomenda de pouco peso da fibra de vidro parte o tamanho padrão 1

Aplicações:

Peças de automóvel de cada FRP

 

Processo de produção:

 

primeiro: Tratamento do molde:
Polonês: O molde deve ser lustrado antes que a produção que garantirá a boa e superfície solidificada
Limpo: O detergente especial é usado para obter a poeira longe do molde que não fará nenhuma marcação escura no
superfície do revestimento do gel.
Agente liberador: Isto será escovado no molde para fazer facilmente a ejeção.
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?as fibra de vidro e resina:
Revestimento do gel: A cor dos produtos é decidida pelo revestimento do gel, com espessura de aproximadamente 0.3-0.5mm. Lata resistente UV
seja adicionado.
Surgir a esteira: Esta é evitar a bolha de ar na superfície, e igualmente faz a esteira da fibra de vidro invisível do terminado
superfície.
Esteira da fibra de vidro: Normalmente nós usamos 300g/m2 (espessura de 0.6mm) e 450g/m2 (espessura de 0.9mm). De acordo com o seu
pedidos na espessura e na força, nós calcularemos quantas camadas de esteira da fibra de vidro devem ser usadas.
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o?ns solidificam: O tempo exigido solidificando depende da espessura e da condição meteorológica. Normalmente 24 horas para uma
remende para solidificar para evitar toda a deformação após demoulding.
Demould: Após solidificado, o produto demoulded
Corte e guarnição: Nós marcaremos as posições da linha e do furo da guarnição sobre o molde, a seguir aparamo-las de acordo com as marcas a
gaurantee as dimensões de montagem

4o adesão: Molde profissional e temperatura e trabalhador
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5o tratamento de superfície:
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6a pintura
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7a solução do pacote:

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Nosso princípio: Seguro e econômico
Nós escolhemos o empacotamento econômico contanto que não haverá nenhum dano durante o transporte. Envio: Nós estamos muito contentes de obter a informação de custo do frete para você
porque nós temos a empresa cooperada a longo prazo do remetente.

 

 

Contacto
Qingdao Lanmon Industry Co., Ltd

Pessoa de Contato: Ms. Sunny Song

Telefone: 15865556906

Fax: 86-532-87192397

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